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不到13万,这款国产豪华SUV又给了合资品牌一巴掌,外观值20万

2019-06-12来源:南方金融网

国产中高端豪华品牌WEY的诞生开启了国产品牌发展的新方向,原来只有合资品牌才敢涉及的价格区间,WEY品牌同样有相同的实力造出同样出色的车型,而且比合资品牌的性价比更高,看起来高级感更强,从成立之初到现在刚好两年的时间,WEY品牌狠狠的给了合资品牌一巴掌,2017年WEY品牌的总销量是8.6万台,让那些说WEY卖不出去的消费者也狠狠打脸,不管是外观,配置还是性能,WEY旗下的车型都堪当大任。

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WEY品牌成立之处,大家觉得这个价位的车型,没几个人会选择国产品牌,毕竟以往国产车都是给人比较廉价的形象,但是,WEY品牌打破了这一固有思维,这是国产品牌的一次大的飞跃。为了满足更多人开国产豪华品牌的愿望,最近WEY品牌全新的VV5终结版也终于上市,新车售价12.98万元,对于这个级别的合资品牌来说,价格至少都在15万以上,所以,这又将再一次打脸合资品牌。

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外观上,这台VV5终极版跟普通的VV5并没有什么区别,从价格来看,这款车可以看作是VV5的入门级车型,因为它比此前VV5入门级车型的售价低了2万多,这个诚意还是非常够的,一方面可以给WEY品牌带来更多的关注度,也让那些此前觉得这款车价格还有点贵的消费者终于有机会出手。

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11月份WEY品牌总销量是11379台,如果平常比较关注WEY品牌的朋友可能知道,这个成绩其实已经没有去年WEY刚出来的时候那么好了,至少去年年底的时候,VV5和VV7这两款车的月销量都突破了1万台,而如今,两款车总的月销量还没有1万台,所以,经历了大半年的市场疲软,WEY品牌需要一款更有性价比的车型来打动消费者,很显然VV5终结版就是扮演了这样一个角色。

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价格上的降低势必带来一些配置和功能的下降,全新的VV5终结版跟此前的入门级车的配置有哪些不一样了呢?

首先,新车换上了18英寸的轮胎,此前入门级车型提供的是19英寸;并线辅助、倒车车侧预警、全景天窗、感应式电动后备箱尾门、换挡拨片、前排座椅加热、PM2.5车内空气净化系统等配置被取消掉了,大部分都是一些可有可无的配置,如果有需求的话后期加装选配其实更划算一些。

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内饰整体的设计布局以及用料跟普通版的VV5都没有区别,采用了大量的皮质材料,皮质的方向盘,中控台中间依旧提供9英寸的独立悬浮式中控屏,其它装饰性的银色材质也没有减少,整个内饰看起来依旧非常有质感。

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动力部分,新车依旧搭载的是2.0T+7速双离合的动力总成,而同级别的合资车型只提供1.4T或者1.6T这样的小排量的涡轮增压发动机,相对而言,这台2.0T发动机的动力输出性能上肯定更好一些,合资品牌2.0T的动力版本价格至少要17-18万左右。

总结

WEY VV5终结版对消费者来说是一个非常大的惊喜,如果不告诉你这款车的售价,很多人都会觉得这车至少值个20万吧!用不到13万的价格买一台看起来值20多万的车,你觉得划算还是不划算呢?

(文/车少爷 图片来自互联网,如有侵权请联系删除,非常感谢!)

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