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06年的本田雅阁,车商还想卖4万,是不是太坑了?

2019-08-13来源:依尚女性网

虽然目前私家车已经没有了强制报废一说,但在15年车龄之后就面临着1年两检的问题,此外对于车龄超过10年的老车一般也面临着环保大限的问题,虽然没有强制报废,但15年车辆的老车距离淘汰也就不远了。如果一辆车没有了合法上路的可能,那么也就成为了一堆废铁。


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当然对于这些大龄老车优势也不是没有的,最大的优势就是价格足够低,有的时候是低到令人难以置信的。最近大饼逛二手车市场的时候就发现了一辆2006年的本田雅阁,行驶了快30万公里了,虽然不是一手车,但原车主那块车牌也已经挂了快10年,漆面已经斑驳。目前全新的混动雅阁也才20万,所以大饼觉得这辆雅阁估计车商也就卖个2万多块钱,还还价么2万左右成交。


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不成想,这车商直接开价卖4万,虽然说还有还价的余地,但对于开价4万的二手车,再怎么还价估计也就是3万+的价格了。一辆13年车辆的二手老雅阁,居然还能卖4万?

大饼今天不妨就带大家来看看这辆雅阁,真有这么神的保值率?

首先我们还是先从外观来看看。

首先全车的漆面保持的还是挺不错的,另外银色的车身有一个比较直接的好处——不显旧,所以单从外观来看的话不敢相信这是一辆13年车辆的二手车。前脸的造型和现在的雅阁以及本田家族式的设计语言有很大的不同,前脸显得比较内敛,和现在本田夸张的镀铬前脸比起来简直就是天壤之别。近似于三角形设计的前大灯在目前的新车中也不多见了。总的来说虽然是一辆13年车辆的老车,但前脸还是看起来比较新潮的。


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车身侧面的线条就简洁了许多,这个年代的车很朴实的还有侧面防擦条的设计,只可惜侧面转向灯没能集成在后视镜上,影响了侧面的美观。车尾的线条设计依旧间接,高位刹车灯设计在后备箱盖上算是比较新颖。

下面我们再进入车内看看。


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先不说配置究竟怎么样,进入内饰首先映入眼帘的就是浓浓的包浆,几乎覆盖了全车所有的部件,不过好在车内没有什么烟味,这买二手车最怕的就是遇上烟鬼前车主,绒里的内饰烟味是永远也散不掉的。

虽然是2006年的老车但内饰设计还是比较不错的,中控区的分布有层次感,只可惜留给多媒体的区域太小了,后期改装大屏比较麻烦。多功能方向盘等功能则属于比较越级的配置了。

第二排空间表现中规中矩,没有后排的空调出风口算是比较可惜,座椅的舒适性比较不错,只是包浆实在重了点。


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对于一台30万公里,13年车辆的老车来说,继续服役当然是不错的,不过价格方面大饼觉得还是贵了点,毕竟15年以后这车的价格会有一个陡降,这都是需要考虑在内的,4万的价格实在是高了点,如果是3万左右的话或许还可以考虑一下。

各位车友你们觉得呢?

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